軽量タイプの電動アシスト自転車

乗り心地に銘柄差〜購入の際は試乗を

日本消費者協会

ペダルをこぎ出すとセンサーが走りの状況をキャッチし、その情報に基づきモーターが必要な電力を補助するため、軽い力で楽にこぐことができる電動アシスト自転車。94年にヤマハ発動機が発売して以来、同業、異業種の参入が相次ぎ、欠点といわれた車体の重さも改善が進んできている。そこで日本消費者協会では、今回タイヤサイズが26インチ、車体が軽量で、乗り降りしやすいＵ型フレーム採用の電動アシスト自転車４銘柄をテストした。車体重量が１番軽く、真中低重心設計でバランスのよいナショナルが、乗車テストでも好評で、今回テストした中でのベスト商品となった。 テスト銘柄の特徴 　バッテリーを小型軽量化する、計量アルミフレームを採用する（ミヤタ）など各社とも軽さを強調していた。協会では平成10年にも電動アシスト自転車のテストを行っているが、前回、タイヤサイズ20インチでバッテリーを含む質量が25・５〜31・６kgだったのに対し、今回の銘柄は26インチタイヤで、22・５〜24・５kg。確かに軽くなっている。４銘柄の中でナショナルのみニッケル水素電池、他はニカド電池だった。充電時間は１時間30分〜１時間40分と大差はなかった。 　１回の充電で走行できる距離については、一般路については昨年４月から業界でテスト条件（走行パターン）が統一されているので、比較検討の参考になる。一般路ではナショナルのみ25km、他３銘柄は20kmだった。どれも変則装置付きで、ナショナルとサンヨーが３段変則、ヤマハとミヤタが２段変則だった。 基本性能 　部品の取り付けや調整が十分されているか、取扱い操作でけがをするおそれがあるトガリやバリがないかなどを調べたところ、ミヤタ、サンヨーに軽微な欠点が見つかった。これまでのテストでも毎回何らかの軽微な欠点が見つかっており、十分な点検・整備が望まれる。 　振動に耐えられるか、雨の日にブレーキが濡れても安全に停止するか、テストしたところ、いずれも問題はなかった。取扱い説明書はナショナル、サンヨーがわかりやすかった。 乗車テスト 　５人の女性が乗車して操作のしやすさや乗り心地などを調べた。初めて乗るという人がほとんどで「スイッチを入れたとたん、スーッと軽くなる感覚にびっくりした」という声が上がった。 　操縦のしやすさでは、サンヨーがやや振動を感じる、ハンドルの握りが少し短く感じるなどの声があった。またぎやすいＵ型フレームを採用しているため、乗り降りのしやすさはどれもスムーズ。ブレーキの使いやすさでは、ナショナル、サンヨーが自分の止まりたいところでちょうどよくとまれたが、ヤマハは思ったように止まらず緩やかな感じだった。ナショナル、サンヨーは信号待ちで止まっているときの安定性もよかった。ミヤタはやや重く支えにくかった。 　横倒しになったとき、起こしやすいか調べた。普通の自転車よりやや重いが、多少重くてもバランスの良いナショナルは起こしやすい。これはバッテリーと駆動ユニットが中央部にある真中低重心設計になっているため。一方バッテリーがフロントバスケットの下にあるサンヨーは、前が重くバランスがとりにくかった。 バッテリーの扱いやすさ 　バッテリーの着脱、充電、残量の確認のしやすさではサンヨーがベスト。ハンドル中央の手元スイッチ部で残量確認ができるのもよい。 消費者へのアドバイス 　協会テスト室では「アシスト自転車は坂道でこそ威力を発揮する。乗ってみてはじめて感覚がつかめるので、購入の際はぜひ試乗してほしい。アシストの具合や車体の重さ、引き回しなどには差がある。以前より購入しやすい価格になってきたとはいえ、まだまだ高価なので、自分にあったものを選ぶようにしたい。またバッテリーには寿命があり、いずれ買い替えの必要が出てくるので価格を確認しておくとよい」とアドバイスしている。

苦情あれこれ

返金されない「返品自由」とダイエット茶

大阪市消費者センター

【事例�@】　昨日、頼んでもないのに健康食品が送られてきた。請求書に１万１０００円とある。どのように扱えばいいのか。 【事例�A】　今日、留守中に申し込んでもいないのにダイエット茶が代金引換で配達され、母が代金を支払った。家族の誰も申し込んでいない。どうしたらいいのか。 【調査・処理】　�@は商品を送ってきた事業者に連絡し、申し込んでいないから商品を引き取るよう求める。もし、引き取りに来なかったら、連絡した日から７日間が経過すれば処分することができる。 　�Aは代金を支払ってからまだあまり時間が経っていないなら、まず宅配便業者に連絡し、申し込んでいないから返金してもらうよう申し出る。もし、返金できないなのなら、送り主に直接返金と商品の引き取りを申し出る。 【アドバイス】　�@は、売買契約に基づかないで一方的に商品を送り付け、代金を請求するネガティブオプション（送り付け商法）。特定商取引方では、商品が届いた日から起算して14日間、または、商品の引き取りを事業者に請求したときにはその日から起算して７日間が経過すれば、送り主は商品の返還を請求することができないと定められている。�Aはネガティブオプションを巧妙にした代金引換商法だ。 　センターでは、�@注文してもいないのに送り付けられた商品は、受け取りを拒否する�A受け取ってしまった場合、勝手に商品を使ったり捨てたりしないこと。一定の期間が過ぎるまで保管すること。保管中に商品を処分すると、購入の承諾とみなされてしまう�B特に代金引換の場合、家族の誰が注文したのかどうかよくわからないものは受け取りを拒否する。支払ってしまったら返金が難しいことを家族で互いに理解しておくこと―とアドバイスしている。

危害･危険情報

使い捨てコンタクトレンズ

兵庫県立生活創造センター

【相談】２週間使用できる使い捨てコンタクトレンズを開封し、装着したところ、目に違和感を感じた。そのまま半日間使用したが、やはり痛むので眼科で受診したら、角膜に傷がついていると言われた。レンズに問題があるのではないか。 【回答】センターで苦情品を確認したところ、レンズのちょうど中央部に直径１・５�oほどの円形の穴が開き貫通していた。メーカーに原因調査を依頼した結果、製造工程中の検品ミスで不良品が混入していたことがわかった。 　このレンズの製造工程は、�@樹脂製の凹型に、粘性の液状素材を注入する�A凸型を軽く合わせて素材注入時に生じた空気の泡を潰す�B少し時間を置いて空気を抜いた後、強く合わせて熱を加え硬化させる�C型からレンズを外し、生理食塩水に浸けて膨張させる後顕微鏡ですべてのレンズを検品し出荷する。しかし、�Bの硬化工程で空気が抜け切っていなかったため穴が開いたことがわかった。 　メーカーは工程管理及び商品検査の徹底・改善を約束し、相談者には交換品と診察料などを提供した。 　ここ数年、利便性がうけて使い捨てコンタクトレンズの使用者が増加している。従来のコンタクトレンズは、使用するにつれタンパク質などの汚れが固着して酸素透過性が低下し、異物感や充血などを起こすことがあった。一方、使い捨てコンタクトレンズは、１日から２週間で使い捨てるため、汚れが蓄積されにくい利点がある。 　半面、工場でプレス等により大量生産されるため、事例のような穴あきや割れなどの不良品が混入する場合がある。 　センターでは「使用前に、レンズに異常がないかを確認し、欠けや割れなどがあれば使用せず、すぐにメーカーや販売店に申し出ること」とアドバイスしている。